'민수' 항공정비산업특화단지 조성 계획 … 정부 공동 추진 관건
수 년째 항공정비(MRO)사업에 해결책을 내놓지 못했던 인천시가 '민수(민간시장)' 시장으로 활로를 찾고 있다. 경남 사천군을 비롯해 진주시 일대가 항공산업단지로 특화되며 더욱 불리해진 MRO 시장에서 군수와 민수를 분리하겠다는 구상이지만 정부의 공동 추진 가능성을 뚫어야 하는 난관을 넘어야 한다.

인천시는 인천국제공항 제4활자로 인근 114만㎡(35만평)에 민수가 특화된 '항공 정비산업 특화단지'를 조성할 계획이라고 27일 밝혔다.

이 사업은 지난 2016년부터 오는 2021년까지 5년간 추진되고 있다. 3300억원의 사업비는 전액 민간자본으로 충당한다는 전략이다.

시는 이 곳이 항공정비특화단지로 지정되면 개발을 서두를 방침이다. 우선 항공정비교육훈련센터를 짓고 글로벌 항공 정비·부품 기업 유치 및 육성에 나선다.

아직 초석은 놓이지 못했다. 시가 8대 전략산업 중 하나로 항공을 언급하며 관련 부서까지 만들었지만 인천시의회마저 관련 정책에 반신반의하고 있다.

시는 이날 개최한 8대 전략산업 상반기 추진실적 보고회에서 '파리에어쇼 인천관'을 성과로 내놨다. 이 곳에서 항공정비기업 유치 활동을 했다고 강조했다.

그러나 시의회가 파리에어쇼 인천관을 사전 조사한 결과 참가 기업은 한 자리수에 불과한데 인천시와 유관기관 참가자가 상당해 시정조치를 받았다. 파리에어쇼 인천관도 시의 자구 노력보다는 정부의 참가 요청에 따른 것이란 후문이다.

더 큰 문제는 MRO 사업 추진 가능성이 흐릿하다는 점이다.

지난 4월 정부는 경남 사천과 진주 일대 164만1798㎡를 '경남 항공 국가산업단지'로 승인하고 3397억원 투자 방침을 내놨다. 이 곳에서 '완제기 수출국으로 도약'이라는 정부 방침에 맞춰 항공산업 전반을 다루겠다는 구상이다.

시가 국토부와 경남 사천·진주에 도전장을 낸 것이다. "너희는 군수만 담당해라. 인천에서 민수 시장을 맡겠다"는 의지이다.
시는 이에 인천공항 4단계 확장 마스터 플랜에 항공정비특화단지 내용이 반영될 수 있도록 노력하고, 지역산업특화단지로 이 곳이 지정될 수 있도록 올 하반기 협의할 계획으로 "정부가 지역균형발전 및 경쟁력 기준 역할을 분담해야 한다"는 게 핵심 전략이다.

최석정(한, 서구 3) 시의회 건설교통위원장은 "시가 파리에어쇼에만 관심을 갖고 정작 MRO 추진을 위한 활동에는 소홀한 것 같다"며 "부서가 만들어지고 인원이 충원된지 상당한 시간이 경과한 만큼 인천 항공 산업 발전에 성과를 거두길 바란다"고 말했다.

/이주영 기자 leejy96@incheonilbo.com