인천시는 수도권 미세먼지 저감대책이 발령되면, 영흥화력 1~2호기 가동(발전) 중지 또는 탄력적 가동을 정부에 건의할 예정이라고 18일 밝혔다. <인천일보 2월12일자 1·3면 보도>

한국남동발전(주) 영흥화력 1~2호기는 2004년에 각각 건설되며 이후 조성된 나머지 3~6호기보다 미세먼지 등 대기오염배출량 기준이 낮다.

　
시에 따르면 2016년 현재 영흥화력 1~2호기(시설용량 1600㎿)의 대기오염물질 배출량은 황산화물(SOx) 303만9879㎏/년, 질소산화물(NOx) 186만4156㎏/년, PM2.5 11만9520㎏/년이다. 이 기간 영흥화력 1~6호기의 대기오염배출량인 황산화물(SOx) 571만1414㎏/년, 질소산화물(NOx) 400만9251㎏/년, PM2.5 20만2403㎏/년의 50% 이상을 영흥화력 1~2호기가 차지하는 셈이다.

　
시는 인천 등 수도권의 '고농도 미세먼지 저감 관련 공동 대응'에 '인천'의 특수성을 감안해줄 것을 올 상반기 중으로 정부에 건의할 방침이다.

　
인천에 영흥화력 등 발전시설은 물론 인천국제공과 인천항, 국가·지방산업단지 등 오염원이 다양한 만큼 미세먼지를 저감할 수 있는 효과와 경제성을 고려한 저감대책을 마련해야 한다는 것이다.

　
시는 지난달 고농도 미세먼지 비상저감조치 발령에 따른 차량 2부제 시행과 영흥화력 1~2호기 배출량을 분석했다.

　
시는 영흥화력 1~2호기를 하루 가동 중단하면 피해액이 약 8억9600만원 발생하지만, 차량 2부제 시행 대비 PM2.5가 256% 감축된다고 봤다. 영흥화력 1~2호기의 50%를 가동하면 차량 2부제 시행 대비 PM2.5의 128%가 줄어든다.

　
시는 이를 기초로 고농도 미세먼지가 발생하면 영흥화력의 가동을 상시적으로 제한할 수 있게하고, 중·장기적으로는 발전부문 미세먼지 저감을 위한 급전체계 개선안을 마련할 예정이다.

　
시 관계자는 "올 상반기 중 산업통상자원부와 협의를 거쳐 미세먼지 저감을 위해 지역 화력발전소의 가동 제한 등을 건의할 방침으로 가동 중지와 탄력적 가동 중지 등을 조치하겠다"고 말했다.

/이주영 기자 leejy96@incheonilbo.com

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