김포시가 14일 도시철도 개통지연 사태(인천일보 5월10일자 18면)에 대해 사태진화에 나섰지만 파문이 쉽게 수그러들지 않고 있다.

시는 14일 보도자료를 내고 "김포도시철도가 2014년 착공돼 현재 전체 공정률이 94%"라며 "2016년부터 계속된 레미콘 수급 차질과 인‧허가, 보상, 주변 민원 등으로 토목, 건축 등 노반공사가 계획보다 지연됐다"고 해명했다.

 

이어 "이런 가운데도 지연된 공기 단축을 위해 공구별 건설사 협의를 통해 종합시운전을 비롯한 향후 공정을 통해 부족한 공기를 만회할 수 있을 것으로 판단해 올 11월 개통을 목표로 연간 종합시험운행 기본계획을 지난해 12월 국토교통부에 제출했다"고 밝혔다.

시는 그러나 "도시철도의 잦은 운행 장애 등으로 인한 안전성 검증 강화로 개통 일정이 재검토됐다"며 "다음 달 전문기관 검토가 끝나는 대로 개통시기를 정하겠다"면서도 개통 시기를 내년 6~7월까지 연장이 불가피할 것으로 예상했다.

 

그러나 김포지역 최대 인터넷 커뮤니티 카페인 한강신도시총연합회가 이번 사태에 대한 철저한 조사와 대책수립, 책임자 처벌을 촉구하고 나서 논란이 확산되고 있다.

 

한강신도시총연합회는 지난 9일 성명을 발표하고 "김포도시철도 개통지연 사태를 시민을 기망한 시정농단"이라고 규정하고 "시의회 및 시장 간담회 등을 통해서도 숨겨오던 개통 지연에 대해 언론매체를 통해 밝힌 이유는 타당하지도 이해할 수도 없다"고 반박했다.

 

이어 "김포시민의 열망이며 소원이었던 도시철도 개통에 대해 김포시는 그동안 착공은 물론 공정과 관련해 발생했던 하등의 문제에 대해 공개하지 않았다"며 김포시의 행태를 비판했다.

 

또, "오히려 조기개통에 대한 희망을 품어주며 기입주자, 입주예정자에게 희망만을 심어주었다"면서 "이는 김포시민에 대한 기망 행위이자, 다수 시민의 재산권 침해"라고 주장했다.

 

그러면서 "김포도시철도 지연과 관련된 책임자는 물론 연관된 정당, 선출직공무원 등에 대해 응분의 대가가 있어야 한다"면서 "정시 개통을 위한 노력과 함께 연명부, 낙선운동, 1인시위 등 책임자 처벌을 위한 행동도 펼쳐 니가겠다"고 말했다.

 

연합회는 "이번 도시철도 개통지연 사태는 무능한 김포시 행정력의 결정체"라며 "이러한 시정농단 세력과 구태의 지역기득권 세력이 손잡는 세습정치가 아닌 새로운 김포개혁의 출발점으로 거듭나고 시민과 함께 소통하는 새 시대의 새로운 리더가 선출되기를 희망한다"며 차기 시장 선출자에 대한 시민들의 소망도 함께 전했다.

 

/권용국 기자 ykkwun@incheonilbo.com

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